該工程建于南京市白下區大光路及城東干道交叉口處，總用地5.1公頃，分二期建設，一期用地3.3公頃，二期為1.8公頃。該地塊位置十分重要，緊靠城市快速南北主干線(xiàn) — 城東干道，能直通祿口機場(chǎng)和火車(chē)站，右臨東水關(guān)公園，臨近秦淮河風(fēng)光帶具有建設城市高尚社區的優(yōu)越條件。

小區分為南北兩個(gè)部分，北區、南區分別為一期工程和二期工程。以南北向的條式住宅（14、16、18、21層）高層為主，整體布置上大致呈東西兩條，南北圍合，形成大面積的小區集中綠地，構成景觀(guān)中心。小區內部布置有6班幼兒園和會(huì )所等服務(wù)設施。小區設機動(dòng)車(chē)出入口兩個(gè)，一、二期各設一個(gè)對外出入口，避開(kāi)城市主要干道，設計由基地東側規劃道路上進(jìn)出；小區入流主要入口設在基地北面，由大光路進(jìn)出；基地南面的城市規劃道路上，采用人車(chē)分離的交通組織，采用人、車(chē)立體設計方式，車(chē)在地下開(kāi)，人在地上行，保證人在地面上的活動(dòng)安全。

小區內主要停車(chē)場(chǎng)集中設置在中心綠地下部的地下停車(chē)庫，停車(chē)場(chǎng)車(chē)位數量近期滿(mǎn)足40~50%住戶(hù)的要求，遠期可以擴大。并且從地下停車(chē)場(chǎng)設置通向每個(gè)單元的地下出入口，可以直接上到住戶(hù)的家，既方便居民使用，又避免了機動(dòng)車(chē)對小區居民的干擾。自行車(chē)停放在各棟樓下的半地下室中。內部采用純步行系統，強化步行系統的組織和室外環(huán)境的設計，系統相互滲透，形成完整的步行道路系統，保證步行者（尤其是老人、兒童）接觸并發(fā)展交往關(guān)系的機會(huì )。以點(diǎn)、線(xiàn)、面結合的方式形成主體的開(kāi)放式的綠化。小區的住宅套型主要以一梯二戶(hù)的單元式高層及小高層住宅為主，拼聯(lián)成板式高層住宅。住宅采用二臺電梯服務(wù)一個(gè)單元。